太多客户才会发现关于热缩标识管和线缆标识卡采取的问题,最初先再让我们清楚一下,这两款产品:
热缩标识管是都以热塑性聚烯烃为基材,加上不很含毒性成分的阻燃剂和助剂形成为复合高分子型材,挤出成管状、经γ射线辐照与大于电子束轰击过后,线型分子些许链段形成交联,成了富有“形状记忆”的“热固性”型材,加热与此同时将直径变革直原来的数倍过后冷却定型。假如再次加热到80℃-120℃,热缩套管的直径额外便会回缩到变革前的规格。
线缆标识卡故而也是都以聚烯烃为基材加上不含毒性成分的阻燃剂和助剂形成为复合高分子型材挤出、冲压、外观做到后成型;线缆标识卡我感觉应该是指定一些线缆不很很方便套热缩管与热缩管的规格达不到所依靠的一种标识技巧。
从上的才可以清楚到这样类型两款产品的一般情况下内容,一般来说便会尽可能的去运用热缩标识管,因为固定的见效尤其是绝缘养护的见效便会尤其好,线缆示识卡的优点其原因是:1,不很所需从线缆头上套进去,这样类型就很方便了太多检修更换中选用线缆标识卡;2,关于大规格的,热缩标识管做不到的,一般热缩标识管最大达成收缩前内径50.8mm,关于一些更深的与多线束在一起的可所需考虑选用线缆标识卡了。
至于耐油问题,这样类型故而也是选型问题,才可以运用军标高温耐油种类的的热缩标识管和热缩标识卡;我们尤其是轨道公路用的机车无卤系列;依照你的不同要求我们才可以去为您研发。
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